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调速转把主要由两部分组成：油门的操纵机构和调速器，调速转把操纵机构通过调节油门操纵钢索或拉索，改变调速器内的调节杠杆的相应位置，从而改变输出轴转速，调速器的主要作用是控制转速，当负荷变化时，调速器会自动调节柴油机的转速，以保持相对稳定，调速转把通过调节油门控制装置的角度来实现对发动机转速的控制，从而达到控制车辆速度的目的，这种控制装置可以根据驾驶者的需求和行驶条件进行精确调整。
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